Avansul lucrărilor la Autostrada Transilvania
Lucrările pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului a Autostrăzii A3 au atins un stadiu impresionant de aproximativ 90%. Această realizare semnificativă sugerează că deschiderea circulației este programată pentru prima parte a anului viitor, o veste îmbucurătoare pentru toți cei care așteaptă cu nerăbdare finalizarea acestui tronson vital.
Constructorul român Spedition UMB, responsabil pentru această secțiune, a mobilizat un număr impresionant de 622 de muncitori și 180 de utilaje pentru a asigura progresul rapid al lucrărilor. Până în prezent, pe aproape 10 km din cei 12,24 km ai secțiunii a fost deja așternut asfalt, iar echipele se concentrează acum pe finalizarea structurilor, terasamentelor și lucrărilor de consolidare necesare.
Proiecte conexe și stadiul lucrărilor
În plus, același constructor este activ și la Nodul Românași, unde stadiul lucrărilor a ajuns la 20%, cu 100 de muncitori și 50 de utilaje mobilizate. Finalizarea acestui nod rutier este esențială, deoarece va permite descărcarea traficului de pe autostradă, facilitând astfel deschiderea circulației pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului în prima parte a anului viitor.
În anul 2026, se preconizează că, după finalizarea lucrărilor la cele două viaducte construite de asocierea Ozaltin-Ilgaz-Visio Construct pe subsecțiunea Nădășelu – Mihăești, circulația va putea fi deschisă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș pe o distanță de 145 km, ceea ce va îmbunătăți semnificativ conectivitatea în regiune.
Proiecte în desfășurare și perspective financiare
Lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș din Autostrada Transilvania a depășit deja jumătate din execuție, fiind preluat de Erbașu de la americanii de la Bechtel. De asemenea, lucrările pe tronsonul Bacău – Pașcani din Autostrada Moldovei se apropie de 40% și se estimează că se vor finaliza în 2026, conform declarațiilor lui Cristian Pistol.
Contractele pentru aceste lucrări, cu o valoare totală de 905 milioane de lei (fără TVA), sunt finanțate prin intermediul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), ceea ce subliniază angajamentul autorităților de a dezvolta infrastructura rutieră a țării.